Membru VIP
WP helice reducere de viteze
Descriere generală a produsului: WP reducere de viteză a elicenului WP reducere de viteză a elicenului a fost dezvoltată pe baza reducerii WD, elicenu
Detaliile produsului

Prezentare generală a produsului: WP reducere de viteze
Reducătorul WP a fost dezvoltat pe baza reducetorului WD. Reducătorul este fabricat cu oțel de înaltă calitate 45 #, turnat din bronz de staf, cu o bună rezistență la uzură, în special în capacitatea de suport mai evidentă. Reducătorul este aplicabil în principal pentru plasticul, metalurgia, băuturile, minele, transportul de ridicare, construcțiile chimice și alte diverse echipamente mecanice.
Caracteristici de performanță:
1, transmisie netedă, vibrații, șoc și zgomot sunt mici, rata de încetinire mare, versatilitate largă, poate fi utilizat cu diverse echipamente mecanice.
2, poate obține un raport de transmisie mai mare cu o transmisie unică, structura compactă, majoritatea modelelor de reducere a vitezei au o mai bună autoblocare, pentru echipamentele mecanice cu cerințe de frânare pot economisi dispozitivele de frânare
3, pierderea de frecare a șuruburilor și a suprafeței dinților roților șuruburilor este mai mare, astfel încât eficiența transmisiei este mai mică decât vitezele, ușor de încălzit și temperatură mai mare.
Cerințele de lubrifiere și răcire sunt mai mari.
5, compatibilitate bună, elica roților sunt fabricate în conformitate cu standardele naționale, rulmenți, sigilii de ulei și alte piese standard. 5 și
6, tipul de cutie are tipul de bază (cutia este o structură verticală sau orizontală cu picioarele de jos) și universală (cutia este rectangulară, mai multe fețe au găuri fixe cu șurub, fără picioarele de jos sau alte tipuri de structuri precum picioarele de jos)
7, tipul de conexiune a axei de intrare este de bază (un singur ax de intrare și un dublu ax de intrare), cu două tipuri de flanșe de motor.
8, ieșire, direcția de poziție a axei de intrare are axele de intrare în jos și sus; ieșire axială sus și jos; Introduceți axele sus și jos.
2 sau 3 reducetoare pot fi utilizate pentru a forma reducetoare multi-etape pentru a obține un raport de transmisie foarte mare.
Condiții de lucru:
1, viteza de rotație a reducetorului de viteză a roților nu poate depăși 1500r / min.
Temperatura mediului de lucru este -40 ℃ - + 40 ℃, atunci când temperatura mediului de lucru este mai mică de 0 ℃, uleiul de lubrifiant înainte de pornire trebuie să se încălzească la 0 ℃ sau mai sus,
Când temperatura mediului de lucru este mai mare de 40 ° C, trebuie luate măsuri de răcire.
3, arborul de intrare al reducetorului de viteză a roților se poate rota invers.
Atenţii:
1, axele de roți nu pot fi folosite pentru axele de intrare.
Motorul de suport (adică puterea) nu poate depăși valoarea numărată specificată de semnalizare.
3, în cazul în care utilizatorul dorește să schimbe direcția axei de intrare, capacul celui de-al doilea capăt al axei inferioare poate fi detașat, scoateți axele alei și reglați 180. Se poate încărca.
Atunci când apăsați, nu puteți lovi dur, puteți muta încet cele două axe pentru a le face să se amestece.
Reducătorul WP a fost dezvoltat pe baza reducetorului WD. Reducătorul este fabricat cu oțel de înaltă calitate 45 #, turnat din bronz de staf, cu o bună rezistență la uzură, în special în capacitatea de suport mai evidentă. Reducătorul este aplicabil în principal pentru plasticul, metalurgia, băuturile, minele, transportul de ridicare, construcțiile chimice și alte diverse echipamente mecanice.
Caracteristici de performanță:
1, transmisie netedă, vibrații, șoc și zgomot sunt mici, rata de încetinire mare, versatilitate largă, poate fi utilizat cu diverse echipamente mecanice.
2, poate obține un raport de transmisie mai mare cu o transmisie unică, structura compactă, majoritatea modelelor de reducere a vitezei au o mai bună autoblocare, pentru echipamentele mecanice cu cerințe de frânare pot economisi dispozitivele de frânare
3, pierderea de frecare a șuruburilor și a suprafeței dinților roților șuruburilor este mai mare, astfel încât eficiența transmisiei este mai mică decât vitezele, ușor de încălzit și temperatură mai mare.
Cerințele de lubrifiere și răcire sunt mai mari.
5, compatibilitate bună, elica roților sunt fabricate în conformitate cu standardele naționale, rulmenți, sigilii de ulei și alte piese standard. 5 și
6, tipul de cutie are tipul de bază (cutia este o structură verticală sau orizontală cu picioarele de jos) și universală (cutia este rectangulară, mai multe fețe au găuri fixe cu șurub, fără picioarele de jos sau alte tipuri de structuri precum picioarele de jos)
7, tipul de conexiune a axei de intrare este de bază (un singur ax de intrare și un dublu ax de intrare), cu două tipuri de flanșe de motor.
8, ieșire, direcția de poziție a axei de intrare are axele de intrare în jos și sus; ieșire axială sus și jos; Introduceți axele sus și jos.
2 sau 3 reducetoare pot fi utilizate pentru a forma reducetoare multi-etape pentru a obține un raport de transmisie foarte mare.
Condiții de lucru:
1, viteza de rotație a reducetorului de viteză a roților nu poate depăși 1500r / min.
Temperatura mediului de lucru este -40 ℃ - + 40 ℃, atunci când temperatura mediului de lucru este mai mică de 0 ℃, uleiul de lubrifiant înainte de pornire trebuie să se încălzească la 0 ℃ sau mai sus,
Când temperatura mediului de lucru este mai mare de 40 ° C, trebuie luate măsuri de răcire.
3, arborul de intrare al reducetorului de viteză a roților se poate rota invers.
Atenţii:
1, axele de roți nu pot fi folosite pentru axele de intrare.
Motorul de suport (adică puterea) nu poate depăși valoarea numărată specificată de semnalizare.
3, în cazul în care utilizatorul dorește să schimbe direcția axei de intrare, capacul celui de-al doilea capăt al axei inferioare poate fi detașat, scoateți axele alei și reglați 180. Se poate încărca.
Atunci când apăsați, nu puteți lovi dur, puteți muta încet cele două axe pentru a le face să se amestece.
Cerere online
