I. Standardele de fabricație și performanțele mașinilor de valorificare a octanului

Metoda de testare a octanului: ConformGB/T 5487șiGB/T 503Cerințe standardConform standardelor ASTMD2699 și D2700

Conform standardelor ISO5163 și ISO5164Şi.

Substanța standard a aparatului de evaluare a octanului: în conformitate cu GB / T11117.1、GB/T11117.2Cereri

3. Tipul de eșantion de testare a aparatului de evaluare a octanului: benzină, heptan pozitiv, izooctan,80#Combustibil de referință, standard (benzen)

Tipul de motor octan: motor special pe benzină cu un singur cilindru care poate schimba continuu raportul de compresie

Octan calificator pentru GB / T 5487șiGB/T 503Metoda de încercare trebuie să îndeplinească următoarele condiții de funcționare

Rotația motorului: 900±9Întoarce-te/Minute (motor)

600±6Întoarce-te/Minute (cercetare)

2. unghiul înainte de aprindere: variabil în funcție de înălțimea cilindrului (motor)

Fixare înaintea punctului de oprire13.0(Metodă de cercetare)

Temperatura de lucru:149°C±0.5°CÎntreținere automată (temperatura amestecului motorului))

52°C±0.5°CÎntreținere automată (temperatura amestecului cu metoda de cercetare)

4. Marca de ulei pentru caseta:L-EQEUlei de benzină de clasă superioară, clasa de viscositate30

Presiunea uleiului lubrifiant:0.17-0.21MPa

Temperatura uleiului lubrifiant: (57℃±8℃）

Tensiunea de alimentare:380±10%VAC，50±1Hz

220±10%VAC，50±1Hz

Umiditatea respirației:3.56-7.12gapa/ /kgAer uscat

Tensiunea de aprindere:12V

10. Spațiul de scânteie:0.51Judecătorul0. 13mm (0.020Pământul0.005i n)

11. Spațiul întrerupătorului.：0.51mm(0.020i n)

12. supapa spațiu: supapa de aspirare0.203mm(0.008in)

Supape de evacuare0.203mm(0.008in)