Fenjiang inteligențăMotorul diesel FJ3A

I. Introducerea produsului

Motorul diesel Fenjiang este un motor diesel mic cu trei cilindri de înaltă eficiență, dezvoltat în mod independent de echipa de cercetare și dezvoltare inteligentă Fenjiang. Greutatea întregului aparat80 kgSe poate adapta la diferite dispoziții de cabină; Cuplul maxim de rezervăPână la 76 nW / m, se poate obține o acoperire completă a puterii de 2500-3300 de puteri de 25 CP, care poate îndeplini pe deplin cerințele industriei de agrupații grele precum cultivarea adâncă a tractoarelor și terenul comun.

II. Principalele aspecte ale produsului

Consum scăzut de combustibil:

Motorul utilizează o cale comună de înaltă presiune + design de injecție directă, design secundar de frecare scăzută, consum minim de combustibil de până la 225g / kw / h, design de înaltă presiune de explozie de 14MPa, durabilitate superlungă de 1000h, pentru a îmbunătăți în continuare fiabilitatea motorului.

2. Super durabilă:

Utilizarea unui sistem de răcire unic, pompă de flux mare, poate asigura că întregul vehicul nu este încărcat la temperatură ridicată atunci când funcționează în medii complexe și dure; Filtrul motorului și filtrul diesel sunt de aceeași parte, întreținerea este ușoară și poate realiza până la 500 de ore fără întreținere.

Adaptare înaltă:

Generatorul este standard cu 700W, iar generatorul de 1,2KW poate fi, de asemenea, opțional, pentru a satisface cerințele de funcționare multifuncțională și inteligență; Valva electromagnetică de clasă auto, zece mii de experimente cu dinți, modul de instalare a pornirii brevetat, întreaga cerere de electricitate a mașinii, atâta timp cât se potrivește cu bateria de 45AH, poate face față cu ușurință mediului dur de utilizare.

Emisiuni ușoare:

Îndeplinând standardele de reglementare a emisiilor din faza a treia și a patra din China, se poate moderniza cu ușurință faza a cincea din China.

II. Configurarea produsului

1. Folosind capacul cilindrului din aluminiu turnat, caseta de arbore din aluminiu integrat de brevet;
Piesele cheie, cum ar fi corpul cilindrului, capacul cilindrului, axele, legăturile, pistonul pentru analiza elementului finit pot rezista presiunii de explozie de 140 bar;
3. pompă de injecție de ulei divizată (sistem de combustibil comun de înaltă presiune);
4. Structura motorului de pornire de tip patentat, conducta integrată de admisie a aerului;
5. Utilizarea tehnologiei fără cilindru;

III. Scenarii de aplicare

Se aplică plantelor de orez, grupurilor electrice, mașinilor mici de construcții, mașinilor navale;

Parametrii produsului