După consultații de schimb deplin, ambele părți au ajuns la un consens cu privire la proiectarea și fabricarea de măsurător de putere AC ACD-15KW pentru sistemul de testare a performanței motorului sincronizat cu magnet permanent de schimb și la elaborarea acestui acord tehnic, anexa contractului principal a acestui acord are aceeași efect juridic ca și contractul principal.

Unul、Cerințele tehnice ale sistemului de testare

a) testarea performanțelor motorului pentru a furniza diagrame și date de încercare exacte și fiabile;

b) evaluarea performanțelor de sarcină, a caracteristicilor de eficiență și a funcțiilor de protecție a motorului;

c) proiectarea sistemului este în principal în conformitate cu principiile de instalare, punere în funcțiune și întreținere ușoară;

d) Principiul de selectare a echipamentului de testare: poate îndeplini pe deplin cerințele de configurare a bancii de testare propuse de dvs.;

e) Principiul maturității și fiabilității: proiectarea bancii de testare asigură în primul rând maturitatea și fiabilitatea, alegând tehnologia matură și echipamentul matur;

f) Principiile de proiectare a sistemelor: standardizare, serializare, universalizare, integrare, avansare, securitate;

g) Cerințe de aspect: suprafața dulapului de control folosește tratamentul cu pulverizare, echilibrul de răcire, curat și frumos, marcajul este clar.

Doi.Condiții de mediu

a) temperatura de mediu 0-50°C;

Umiditatea mediului ≤ 85%;

c) nu trebuie să existe în aer exces de praf, acid, sare, coroziune sau gaze explozive;

d) distanță de interferențe electromagnetice și surse de vibrații mecanice.

Baza și standardele de proiectare a echipamentelor de licitare

Proiectele și metodele de testare a produselor electrice sunt în conformitate cu următoarele standarde, dar nu se limitează la următoarele standarde.

GB 755-2008/IEC 60034-1:2004 - Rata și performanța motorului rotativ

GB/T 1032-2012 - Metoda de încercare a motorului electric asincron în trei faze

GB/T 22669-2008 - Metoda de testare a motorului sincronizat cu magnet permanent trifazic

GB/T 9651-2008 - Metoda de încercare a motorului electric asincron cu o singură fază

GB14711-2006 Cerințe de siguranță pentru motoare rotative mici și mijlocii

GB/T18613-2012 - Limită de eficiență a motorului electric trifazic de dimensiuni mici și mijlocii și clasa de eficiență energetică

GB/T1311-2008 - Metoda de încercare a motorului de curent continuu

GB/T5171-2002 - Condiţii tehnice generale pentru motoare de putere mică

Proiecte de testare software

V. Compoziția sistemului de testare

Schema sistemului de testare

Componentele cheie ale sistemului de testare

a) motorul de sarcină:

Cuplul nominal 95.5Nm, viteza nominală 1500rpm, viteza maximă 3000rpm, puterea 15kW.

b) senzor de viteză de cuplu Model: JN338-100A

Specificații (N.m)

Φd(j6)

ΦD

A

L

L1

H

h

E

B

C

F

Viteza maximă (r/min)

Precizie

50

Φ18

Φ85

150

224

32

123

58

72

62

6.5

112

6000

Nivelul 0.2

c) Testator de parametri electrici trifazici (intrare unitate de testare) Model: GDW3001A

Parametrul de măsurare a parametrilor electrici (cunoscut și sub numele de contor de putere digital), în locul instrumentelor cu punte tradiționale, poate măsura simultan tensiunea, curentul, puterea, factorul de putere, frecvența și alți parametri ai echipamentului electric trifazic, tensiunea: 0-500V, curentul 0-40A, precizia nivelului de 0,5, măsurarea precisă, afișarea intuitivă, conținutul de măsurare bogat, cu o gamă largă de măsurare, blocare și comunicații și alte funcții.

d) Testator de viteză de cuplu Modelul: VG2218C

Controlorul motorului de măsurare a puterii este utilizat cu diferite tipuri de motori de măsurare a puterii, senzori de viteză de cuplu, etc. Instrumentul utilizează un nou nucleu de mare viteză, o linie de flux, o structură avansată de instrucțiuni simplificate, funcționează la viteze de până la 10 MIPS și este echipat cu filtre digitale de mare viteză integrate pentru eșantionare A / D.

Parametrii de măsurare:

Viteza de rotație: 0 ~ 35000r / min, precizie: ± 0,2%;

cuplu: 20mN · m ~ 5000N · m (total 20 de măsuri), comutare manuală, precizie: ± 0,5%;

Putere: 0.00W ~ 9999KW, curent de stimulare: (0 ~ 2) A (capacitatea de încărcare);

e) Convertitorul de frecvență ABB Model: ACS880-01

Tensiunea nominală de lucru a convertitorului de frecvență este de 380V, modul de răcire cu aer.

Convertorul de frecvență are o bună funcție de suprimare a armoniei de intrare, întreaga reglare a vitezei

Armonii în domeniu nu afectează alte echipamente electrice, nu controlează,

impactul sistemului de comunicații.

Convertorul de frecvență respectă standardele naționale GB, ISO, IEO, IEEE și altele,

Standardele internaționale, standardele industriei sunt proiectate și fabricate.

Convertorul de frecvență folosește componente de putere IGPT, componentele de putere sunt alese de ABB

produse.

Convertorul de frecvență are performanțe bune de reglare a vitezei și performanțe de funcționare la viteză scăzută, frecvență

Precizie de reglare 0,1 Hz, stabilitate 0,5%, cu încărcare bună

Caracteristici.

Are performanță anti-tracțiune.

Cu supracurent, supratensiune, subtensiune, lipsă de fază, scurtcircuit, suprafrecvență, pierdere de viteză, supraîncălzire a componentelor de putere, întrerupere instantanee de curent și alte funcții de protecție.

Următorul de putere AC va încărca energia înapoi, pentru a realiza utilizarea reciclată a energiei încărcate.

Un generator de putere cu variator de frecvență alternă utilizează un motor de variator de frecvență alternă ca motor de sarcină pentru a regla sarcina și a face feedback de energie printr-un dispozitiv de variator de frecvență vectorial cu patru cuadrante. Este echipat cu un senzor de cuplu, adică un motor de putere cu curent alternativ cu performanțe excelente.

Mătătorul de putere de schimbător de frecvență alternă are două tipuri de încărcare de înapoi a rețelei de schimbător de frecvență alternă și încărcare de înapoi a transmisorilor de curent continuu. Mătătorul de putere de schimbător de frecvență alternă este format dintr-un motor de schimbător de frecvență și un transducător DTC de patru cuadrante al rețelei de înapoi de curent alternă; Măsoarea de putere a liniei motrice de curent continuu este formată din două motoare de conversie de frecvență a curentului altern și două convertitoare de frecvență DTC de înapoi a liniei motrice comune.

În comparație cu alte încărcături (motori de măsurare a puterii), motorul de măsurare a puterii de curent altern are următoarele avantaje de neegalat:

(1) Ca măsurător de putere, trebuie să finalizeze încărcarea și acționarea celor două funcții.

(2) poate funcționa în patru cuadrante, adică poate funcționa atât ca generator, cât și ca motor electric; Poate fi încărcată în direcţie şi inversă. Acest lucru este ideal pentru teste asemănătoare cu cele care necesită tragerea înapoi a motorului și cele care necesită încărcarea pozitivă și contrară a cutiei de viteze.

(3) Economie de energie: datorită utilizării încărcăturii de feedback pentru generarea de energie electrică, în special efectul de economisire a energiei a sistemului de măsurare a puterii de curent continuu este foarte evident. În special pentru testele de oboseală, eficiența energetică este foarte remarcabilă. (Eficiența de economisire a energiei depinde în principal de eficiența transmisiei bancii de testare, de obicei în jur de 80%.)

(4) Caracteristicile de încărcare sunt foarte bune: sub viteza nominală se poate menține încărcarea constantă a cuplului (viteza 0 sau chiar inversă), iar viteza nominală mai sus poate fi încărcată cu putere constantă.

(5) Deoarece încărcătorul în sine nu consumă puterea de încărcare (rețeaua de alimentare sau intrare), încărcătorul nu necesită o cantitate mare de apă ca mediu, precum și dispozitivele care necesită apă pentru răcire, cum ar fi turbometrul electric.

Stabilitatea de control a cuplului constant și a vitezei constante este de neegalat cu alte încărcatoare și poate menține o stabilitate extrem de ridicată (0,1% -0,3%) pe întreaga viteză de rotație (chiar și la viteza zero) și în intervalul de cuplu.

(7) pot fi două moduri de lucru [cuplu constant (încărcare) / viteză constantă (tragere înapoi)] pentru a se adapta nevoilor diferite de testare.

(8) structura simplă, stabilitate, fiabilitate bună, ușor de utilizat.

(9) se poate realiza foarte ușor pornirea cu cuplu zero și viteză zero pentru a finaliza o pornire moale fără impact a rețelei electrice și a mașinilor.